«Домодедово» не будет вкладывать средства в постройку новой ВПП — аэропорт

Аэропорт «Домодедово» и Росавиация не имеют договоренности о том, что аэропорт вложит 14 миллиардов рублей в строительство новой взлетно-посадочной полосы (ВПП), сам объект предполагается построить за счет средств государства, сообщил аэропорт.

«Пресс-служба Московского аэропорта Домодедово сообщает, что в статье газеты «Ведомости» от 24 мая 2012 года «Государство и «Домодедово» нашли компромисс» содержится не соответствующая действительности информация: между аэропортом Домодедово и Росавиацией не существует договоренности о том, что аэропорт «потратит 14 миллиарда рублей на строительство полосы», — говорится в сообщении.

Как сообщала газета накануне со ссылкой на источник в Росавиации, новая ВПП в «Домодедово» будет построена до 2015 года в соответствии с соглашением ведомства и аэропорта от февраля этого года.

В соответствии с соглашением, поясняют в аэропорту, о котором идет речь в публикации, и федеральной целевой программой (ФЦП), аэропорт «Домодедово» обеспечивает выкуп земельных участков под строительство новой ВПП, а также создает объекты, которые будут находиться в частной собственности, и которые вместе с аэродромом, взаимно дополняя друг друга, и составляют аэропортовый комплекс.

За счет аэропорта предполагается построить пассажирские и грузовые терминалы, мини-ТЭЦ, произвести модернизацию парковок, расширение и реконструкцию инженерных систем.

«Федеральная целевая программа (ФЦП), на основании которой реализуются инвестиционные проекты по развитию аэродромов в Российской Федерации, не предусматривает строительство ВПП за счет внебюджетных средств», — отмечают в «Домодедово».

«Домодедово» — крупнейший аэропорт России, доля его пассажиропотока от общего объема в Москве составляет 46%. При этом «Домодедово» — одна из самых закрытых российских компаний. На момент подготовки компании к IPO, отмененному в прошлом году, председатель совета директоров аэропорта Дмитрий Каменщик являлся бенефициаром 100% акций DME Limited, холдинговой компании аэропорта. Однако позже он отказывался раскрыть структуру акционеров, объясняя это опасениями рейдерских атак.