Москва может сэкономить 1,5 млрд руб при строительстве станции «Новокосино»

Экономия средств бюджета Москвы при строительстве станции «Новокосино» Калининской линии метрополитена может составить 1,5 миллиарда рублей, сообщил журналистам заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

В среду он вместе со столичным градоначальником Сергеем Собяниным проинспектировал ход строительства станции.

Строительство продления Калининской линии метро протяженностью 3,5 километра от станции «Новогиреево» до станции «Новокосино» началось в 2008 году. Ее должны ввести в эксплуатацию в сентябре 2012 года — ко Дню города. Объект расположен между Носовихинским шоссе и Суздальской улицей, на их пересечении с Городецкой улицей района Новокосино и Южной улицей подмосковного Реутова.

«Мы думаем, что примерная экономия составит порядка 1,5 миллиарда рублей», — сказал Хуснуллин.

По его словам, станция будет обслуживать 200 тысяч жителей Новокосино и подмосковного Реутова.

«Новокосино — район, который отрезан от города МКАДом, железнодорожной веткой. С доступностью метро ситуация здесь значительно улучшится. Они (жители) сегодня устремляются на ближайшие станции метро, создается давка, вынуждены пускать дополнительные автобусы. Эта схема, конечно, не оптимальна, с вводом новой станции ситуация должна радикально измениться», — отметил, в свою очередь, Собянин.

Он также осмотрел зал тяговой электроподстанции, которая будет обслуживать «Новокосино». Главный инженер ОАО «Трансинжстрой» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик) Анатолий Гончаров рассказал мэру, что в настоящее время закончена доставка оборудования для электроподстанции московских и петербургских производителей. Испытания оборудования должны начаться в конце июля.

По информации пресс-службы мэра и правительства Москвы, станция «Новокосино» в будущем также сможет иметь транспортно-пересадочный узел, который включит в себя остановки городского и пригородного пассажирского транспорта и перехватывающий паркинг для легковых автомобилей. Предварительная стоимость нового участка линии до станции «Новокосино» составит 15,6 миллиарда рублей.

Ранее мэр Москвы утвердил перечень объектов перспективного строительства московской подземки на 2012-2020 годы, согласно которому с 2012 до 2015 года планируется построить 34 станции и 71,1 километра линий метро. В том числе в 2013 году в эксплуатацию предполагается ввести семь станций, 14 километров линий метро, а также открыть несколько новых вестибюлей уже существующих станций.