В период ближайших двух лет аналитики рынка строительных материалов прогнозируют изменение структуры спроса и предложения, связанные с проникновением на российский рынок украинских производителей. Возможно, что ценовой уровень основных строительных материалов опустится до значений 2010-го года, а давление на уровень цен будет оказано именно производителями из Украины.
На российском рынке в течение нескольких лет началось развитие ряда крупных проектов, связанных с большим потреблением материалов, но пересмотр бюджетного финансирования может изменить структуру закупок в части стремления оптовиков приобретать более доступные по цене материалы надлежащего качества. На строительство автомобильной дороги из Москвы в Казань, которое должно обеспечить готовность магистрали к началу 2018-го года, потребуется 133 миллиона кубических метров материалов нерудного типа, что составляет не менее трети всего российского рынка по итогам прошлого года. Строительство и развитие железных дорог, в частности, ТрансСиба и Байкало-Амурской магистралей потребует огромного объема закупок – это один из наиболее перспективных с точки зрения потребления ресурсов проектов, которым непременно заинтересуются украинские производители. Если учесть, что Украина становится активным потребителем европейских товаров, то ей понадобится развитие собственных продаж по другую сторону границ – и в этом она рассчитывает на огромный потенциал российского рынка строительных материалов. Даже в условиях урезания бюджетных расходов этот рынок огромен, хотя большинство инвестиционных проектов сейчас оказались под вопросом. Коррекция планов правительства может привести к серьезному сбою в потреблении и вызванному им спаду оптовых цен. Часть больших проектов окажется растянутой в исполнении, а это вызовет корректировку производственных планов и окажет давление на цены.
