Каркас железнодорожного вокзала «Олимпийский парк» в Сочи готов на 70%

Строители завершают основные работы по возведению монолитного каркаса железнодорожного вокзала «Олимпийский парк» в Сочи, который готов уже на 70%, говорится в сообщении НПО «Мостовик», ведущей строительство.

На будущей железнодорожной станции «Олимпийский парк» возводится второй уровень «нагорной» и «морской» частей вокзала.

Соединяющий их конкорс (главный зал вокзала, расположенный над путями) построен на 50%. В декабре текущего года главное здание вокзала выйдет на отметку 14,5 метров над уровнем земли, и основные монолитные работы будут завершены.

«К первому ноября железнодорожные службы завершили перекладку главного пути, который теперь проходит под конкорсом. Тем самым был освобожден участок для следующего этапа строительства. Это объединение «нагорной» и «морской» частей главного здания подземным тоннелем и надземным конкорсом. Общая протяженность строящегося тоннеля — 20 метров, габариты конкорса — 25 на 38 метров», — сообщил начальник СМУ №5 НПО «Мостовик» Евгений Федянин.

По его словам, на этапе проектирования инженерами-конструкторами учтена высокая сейсмичность района застройки и существенные ветровые нагрузки. Поэтому при бетонировании конструктивных элементов здания выполняется армирование с чрезвычайно высоким коэффициентом.

«Монолитные работы на нашем объекте идут в соответствии с графиком. В месяц мы укладываем около пяти тысяч кубометров бетона», — добавил Федянин.

В марте 2012 года строители вокзала «Олимпийский парк» приступят к монтажу металлоконструкций кровли. Возведение объекта завершится в первом квартале 2013 года.