Власти Москвы ко Дню строителя запустят еще три механизированных комплекса для строительства метро — два на станции «Улица Старокачаловская» Бутовской ветки столичной подземки и один на станции «Деловой центр» Третьего пересадочного контура метро, сообщил в пятницу на оперативном совещании в мэрии заммэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
Он напомнил, что программа развития метро (150 километров линий, 70 станций до 2020 года) является одной из приоритетных в городе.
В связи с этим в настоящее время в метро круглосуточно работают 18 тысяч строителей, а строительство ведется на 88 площадках.
Уже работают восемь тоннелепроходческих механизированных комплексов, ко Дню строителя начнут работу еще три щита.
«А когда всю программу запустим, будет 24 щита», — сказал Хуснуллин.
Он отметил, что Москва преодолела психологический барьер по строительству метро более 5 километров в год.
«В этом году будет построено 8,5 километров метро, а в следующем — 14 километров», — пояснил чиновник.
По словам Хуснуллина, только Пекин в Китае может соперничать с Москвой по масштабам строительства метро.
Участок Третьего пересадочного контура метро на северо-западе должен соединить станцию «Деловой центр» в «Москва-Сити» со станцией «Полежаевская» Таганско-Краснопресненской линии. На линии будет расположено шесть станций — «Нижняя Масловка», «Петровский парк», «Ходынское поле», «Хорошевская», «Шелепиха», а также достраиваемая станция «Деловой центр». Линию планируется ввести в эксплуатацию в 2015 году.
Власти Москвы планируют также построить продление Бутовской ветки метро от станции «Улица Старокачаловская» через станцию «Лесопарковая» и до станции «Битцевский парк», которая станет пересадочной на станцию «Новоясеневская» Калужско-Рижской линии. Эти планы вызвали беспокойство местных жителей, поскольку метро должно пройти через Битцевский парк.
