РЖД выразила просьбу о бюджетных деньгах, необходимых для строительства высокоскоростной магистрали направления Москва — Казань. Просимая сумма составляет 16,238 миллиардов рублей, предусматривающих оплату проектирования головного участка магистрали, проходящей через такие города, как Владимир, Нижний Новгород и Чебоксары. Компанией было предложено депутатам внесение соответствующих поправок в закон бюджета 2013 года.
Из полученных данных, известно, что ожидаемые средства выделенные на строительство, было предложено заложить в бюджет 2014 года. Всего необходимые средства составляют цифру в 928 миллиардов рублей.
Презентация РЖД предполагает, что инвестиции государства на строительном этапе должны будут составлять 371 миллиард рублей, государственные субсидии, направленные на этап эксплуатации составят 179 миллиардов рублей. Частных инвестиций будет 288 миллиардов рублей, а средств из Фонда благосостояния нации и Пенсионного фонда — 278 миллиардов рублей.
РЖД была подсчитана доходность бюджета России за год исходя из этого проекта, которая должна достигать 7,25% доходов государства, вычтя расходы, составляющие 5,441 триллионов рублей.
Помимо этого, РЖД было высказано предложение Госдуме, отказаться от введения имущественного налога относительно высокоскоростной магистрали, а также освободить от налогов на прибыль субсидии бюджета, которые выделяются на то, чтобы возместить затраты на проектирование, строительство и эксплуатацию магистралей. Еще одним предложением стала нулевая ставка НДС, накладываемая на аренду и пользование инфраструктуры высокоскоростной дороги, кроме того и ж/д перевозке, использующей инфраструктуру. Среди предложений РЖД можно еще отметить установку упрощенного порядка изъятия земли под строительство магистрали.
